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新款胜达的外观设计采用了现代汽车全新的sensuoussportiness设计理念，整体看起来非常硬朗。它的前脸采用的是一个六边形的大嘴式进气格栅，格栅上方的镀铬条直接贯穿至大灯，形成了一个非常具有视觉冲击力的整体造型。而它的分体式大灯组也很个性，整体看上去非常犀利，充满了时尚感。
在内饰的设计上，新款胜达采用了t型的中控台，这个中控台的设计简单大气，层次感比较突出，并且大多数的物理按键都被整合到了中控屏上，科技感比较突出的地方在于换挡把周边配备了许多功能按键，这个按键的阻尼比较适中，使用起来也较为不错。在空间方面上，这款车型的空间表现算是非常的不错，它的轴距为2865毫米，这样的空间能够很好的满足日常需求。
长宽高分别为4945×1910×1720mm，轴距也达到了2865mm，在同级别的车型中，胜达的轴距排在83位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。胜达旅行家 380T 四驱旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，胜达的后备箱容积排在70位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
胜达搭载了一台2.0发动机，最大输出功率169kW，最大扭矩353Nm。2.0发动机搭配在胜达上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在37位。
胜达的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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