302
外观上,2020款vv5沿袭wey年轻设计基因,并对外观诸多细节设计进一步优化,相比现款车型更加具有运动气息。黑豹式仿生设计灵感与竖型元素融入前脸线条设计,全LED大灯组及前雾灯处侧格栅处采用全新造型,再加上造型焕新的前后杠与几何阵列式中网,在与立体logo的相互呼应之下,令整体视觉效果更加年轻也更具攻击性。
从内部来看,逍客n-tec的整体设计还是和常规版的逍客保持一致,没有进行太大的改动,不过在用料方面进行了升级,大面积的搪塑材料和皮质材料的装饰,让车内的质感有所提升。中控台的布局和常规版基本一致,采用平底的三幅式方向盘,仪表盘和9.0寸的液晶显示屏也没有变化,只是在仪表盘的ui上有所变化。
逍客的车长4440mm,车身宽度达到了1840mm,轴距2665mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,逍客的轴距排在90位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,逍客的后备箱容积排在36位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
逍客1.3T 旗舰版采用1.3发动机,最大马力158,峰值扭矩达到270,匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在12-18万SUV车型中排在36位。
逍客的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解逍客,那么我们根据历史上购买过逍客的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对逍客最满意的是它的尾部好看,另外隔音不错、视野开阔也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供,不代表易车立场