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从外观上来看，新款宝马5系前脸采用的是更加犀利的设计，更大尺寸的前进气格栅采用的是直瀑式的设计，并且还搭配了镀铬饰条进行装饰，整个前脸的设计非常的精致，辨识度也非常的高。此外，新车还采用了全新的双肾格栅造型，整个前脸的视觉效果要大幅度的提升，而且整个前脸也更加的运动时尚。
新款宝马5系在内饰部分依旧延续了现款车型的整体布局风格，中控台依旧采用了向驾驶员一侧倾斜的设计，并采用了最新悬浮式10.25寸中控屏幕，其搭载的宝马最新的idrive7.0多媒体系统拥有多项行车辅助功能，可实现远程软件升级、增强现实导航等多项功能。
长宽高分别为5175×1900×1520mm，轴距也达到了3105mm，在同级别的车型中，宝马5系的轴距排在1位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马5系的后备箱容积排在11位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
宝马5系搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马5系的官方实测零百加速成绩为6.5S，在40-80万中大型车车型中排在9位。
宝马5系的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马5系，那么我们根据历史上购买过宝马5系的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马5系最满意的是它的屏幕喜欢，另外空间充裕、乘坐舒适度好也都是大家喜欢它的点。
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