开出去奢华有面子的牧马人 总算没白等

外观方面，Jeep牧马人phev的整体设计与燃油版的牧马人基本保持一致，但在细节处做了一些调整。新车前格栅采用了熏黑式处理，两侧前大灯极为硬朗，下包围造型极为简洁，内部矩形led雾灯极为动感，下包围采用了三段式进气口设计，两侧进气口内部采用了LED灯带，下包围设计极为动感，车身侧面线条极为凌厉，前后硬朗的腰线极为硬朗，17寸轮毂内部采用了抛光铝合金轮毂，整体极为动感。

至于内饰方面，我个人是觉得有点简单，没有什么科技感可言，用料也不是那么高档，塑料感很强，中间大屏也很差，有点不方便，没有触控屏幕，倒车影像也很不实用，没有导航，倒车就是有一些死角，倒车的时候影像也会有反馈。

牧马人的车长4882mm，车身宽度达到了1931mm，轴距3008mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，牧马人的轴距排在7位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中，牧马人的后备箱容积排在32位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

Jeep牧马人搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在牧马人上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在40-80万SUV车型中排在1位。

牧马人的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解牧马人，那么我们根据历史上购买过牧马人的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对牧马人最满意的是它的颜值高，另外外观真漂亮、车身流畅也都是大家喜欢它的点。