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外观方面,新车基本延续了现款车型的造型设计,但在细节处有所升级。新车采用了全新的家族式设计语言,并与全新样式的前LED大灯组相融合。同时,新车还采用了双l型的日间行车灯和带有扩散器的全新样式前包围,更加凸显出运动化效果。
新款宝马5系的内饰整体看上去更加的简洁时尚,中控台采用分层式的设计,悬浮式的中控屏以及全液晶仪表盘营造出一定的科技氛围。三幅式的多功能方向盘采用了平底式的设计风格,车内的一些细节处还装饰了银色饰条,电子换挡杆的设计让其看上去更加高档。新款宝马5系的长宽高分别为5087*1868*1500毫米,轴距达到了3108毫米。
长宽高分别为5175×1900×1520mm,轴距也达到了3105mm,在同级别的车型中,宝马5系的轴距排在1位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。宝马5系530Li 尊享型 豪华套装的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,宝马5系的后备箱容积排在11位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
宝马5系530Li 尊享型 豪华套装采用2.0发动机,最大马力258,峰值扭矩达到400,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马5系的官方实测零百加速成绩为6.5S,在40-80万中大型车车型中排在9位。
宝马5系的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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