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2020款凯美瑞的外观设计相比老款变化不大,但是在细节方面做了一些优化和升级。新车前脸造型更加扁平,大嘴式的进气格栅采用粗状的镀铬饰条进行装饰,看上去更加动感。此外,新车还配备了LED大灯,点亮后提升了新车前脸的辨识度。
内饰方面,新车整体的内饰设计风格并无变化,但在部分用料及配置上进行了调整。中控大屏上的部分图案经过重新设计,造型更加精致立体。下方的空调面板也变成了触控的控制方式,同时还增加了车载空气净化器、倒车影像等。另外,2019款凯美瑞依旧提供驾驶模式选择、发动机启停等功能。
凯美瑞的车长4950mm,车身宽度达到了1850mm,轴距2825mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,凯美瑞的轴距排在15位。有一个亮点是它的宽度达到了1850mm,反应到车内就是横向空间还不错。凯美瑞双擎 2.0HXS 运动PLUS版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,凯美瑞的后备箱容积排在16位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
丰田凯美瑞搭载2.0自然吸气发动机(混合喷射)匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在80万以上中型车车型中排在1位。
凯美瑞的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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