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外观方面，新车与海外版车型保持了一致，新车的前脸采用了倒梯形的进气格栅设计，格栅内部辅以黑色的中网进行修饰，两侧的大灯与格栅相连接，大灯的造型更为锐利，内部的灯带也是十分的精致。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感，凹陷的雾灯区周边采用了l形的镀铬饰条进行勾勒，下方的进气口采用了梯形的结构，内部采用了黑色的中网设计，看上去还是非常动感时尚的。
进入车厢，新车内饰也是最新设计语言，其中控台造型极为简约，并运用大量平直线条进行勾勒，12.8寸中控屏、全液晶仪表盘提升了内饰的科技感，三幅式多功能方向盘以及旋钮式换挡机构则进一步提升了内饰的动感。另外，新车还搭载了最新的sync+智行信息娱乐系统，内置包括导航、多媒体娱乐、蓝牙、车载电话、语音识别控制、车联网等功能。
长宽高分别为4612×1887×1630mm，轴距也达到了2711mm，在同级别的车型中，冒险家的轴距排在42位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，冒险家的后备箱容积排在5位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
冒险家搭载了一台2.0发动机，最大输出功率192kW，最大扭矩395Nm。2.0发动机搭配在冒险家上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在25位。
冒险家的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解冒险家，那么我们根据历史上购买过冒险家的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对冒险家最满意的是它的车外形帅，另外车身小巧、空间大也都是大家喜欢它的点。
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