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外观方面,新款车型延续了路虎家族式的设计,前脸采用了大面积的熏黑处理的中网设计,搭配两侧狭长的大灯,更显霸气。引擎盖上的线条设计非常流畅,并微微隆起,力量感十足。下方的进气口造型宽大,内部辅以横向的黑色中网,前唇采用了银色的镀铬装饰,非常精致。整个前脸的辨识度非常高,大气时尚且充满了力量感。车身侧面,新款车型与现款车型基本保持一致,线条简洁干练,车窗周边采用了银色镀铬勾勒来点缀,从而来提升质感,腰线修长,下方的黑色防撞条的设计,让其看上去更加动感,多辐式的轮毂设计也增添了几分运动气息。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4879×2073×1803毫米,轴距为2923毫米。
从内饰来看,全新揽胜运动版采用了家族式的设计风格,与此前的星脉有较大不同。整体采用了黑白撞色设计,营造出不俗的运动氛围。配置方面,新车将搭载炫酷全液晶仪表和10.2寸的中控液晶屏,并且搭载incontrol双屏尊享触控信息娱乐系统,支持苹果carplay和百度carlife智能互联系统。
长宽高分别为4970×2047×1814mm,轴距也达到了2998mm,在同级别的车型中,揽胜运动版的轴距排在42位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,揽胜运动版的后备箱容积排在36位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
揽胜运动版4.4T SV Edition One采用4.4发动机,最大马力635,峰值扭矩达到750,匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。揽胜运动版的官方实测零百加速成绩为3.8S,在80万以上SUV车型中排在62位。
揽胜运动版的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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