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逸动各方面表现均衡 静如高铁是常态

  • 作者: AI小编
  • 2024-05-10 05:22
  • 210

逸动plus的整体外观设计比较时尚,前脸部分大尺寸的进气格栅占据了前脸绝大部分面积,并且在格栅上方的镀铬饰条向两侧延伸,与大灯连为一体,在视觉上拉伸了前脸宽度,看上去十分大气,并且两侧灯组造型也比较犀利,内部的led光源点亮后的效果也是极为不错的,引擎盖上隆起的线条彰显出了不错的肌肉力量感。

逸动plus的内饰设计与cs75plus的区别更小,采用环抱式座舱,并将中控向驾驶员一侧倾斜,营造出简约科技的氛围。同时中控台整体向驾驶员侧倾斜,增加了驾驶员的便利性。仪表盘和中控液晶屏连为一体,科技感十足。另外,车内配色采用红黑双色设计,看起来更加动感。中控液晶屏支持incall智能车联系统,提供五年免费流量。同时,新车还提供了五年的免费流量,能很好提升驾驶的便利性。

长宽高分别为4770×1840×1440mm,轴距也达到了2765mm,在同级别的车型中,逸动的轴距排在5位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,逸动的后备箱容积排在9位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

逸动搭载了一台1.5发动机,最大输出功率125kW,最大扭矩260Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在20位。

逸动的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。

标签: 逸动

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