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外观方面,全新2020款揽胜运动版的前脸造型更加运动,采用了最新的家族设计语言。进气格栅上两条粗壮的亮条贯穿整个车头,搭配两侧的矩阵式激光大灯,让前脸的视觉效果看上去更加霸气。此外,全新造型的保险杠和雾灯,搭配上前脸下方的运动套件,让新车看上去更加年轻化。
在内饰设计上,路虎揽胜运动版hst也采用了揽胜家族的最新设计语言,整体上依旧保持了路虎的最豪华设计,而且整体的做工也十分精致,无论是用料还是材质的搭配都显得十分豪华大气。此外还采用了大量的钢琴烤漆饰板进行点缀,让整个车内氛围更加豪华,而且豪华感十分不错。
揽胜运动版的车长4970mm,车身宽度达到了2047mm,轴距2998mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,揽胜运动版的轴距排在42位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,揽胜运动版的后备箱容积排在36位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
路虎揽胜运动版搭载4.4双涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。揽胜运动版的官方实测零百加速成绩为3.8S,在80万以上SUV车型中排在62位。
揽胜运动版的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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