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外观方面,全新的外观相当的时尚,车身的整体线条感十足,前脸部分采用了家族式的设计风格,尺寸十分宽大,盾形的进气格栅十分的精致,内部搭配黑色的中网,中网则搭配的是横向的镀铬饰条,整体营造了很强的视觉效果,两边搭配竖状的LED大灯十分的霸气,带有一定的张力,新车的下方采用了梯形的进气口设计,引擎盖上隆起的直线强调出一定的肌肉感和力量感。车身侧面,新车的线条相对比较流畅,双五幅式的轮毂动感十足,车窗周边的线条勾勒的也很是扎实,多幅式的车轮毂看上去也十分的精致,立体感极强。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5223×1879×1498毫米,轴距达到了3109毫米。
凯迪拉克CT6内饰部分的设计同样采用家族式设计风格,整个内饰设计较为简单,整个中控台的布局较为规整,并且采用了大量的平直线条进行勾勒,看起来较为大气时尚。同时,全液晶的仪表盘以及中控触摸屏,也有效地提升了内饰的科技感。
凯迪拉克CT6的车长5223mm,车身宽度达到了1890mm,轴距3109mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,凯迪拉克CT6的轴距排在3位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,凯迪拉克CT6的后备箱容积排在7位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
凯迪拉克CT6搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。凯迪拉克CT6的官方实测零百加速成绩为7.47S,在80万以上中大型车车型中排在26位。
凯迪拉克CT6的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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