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外观方面,全新胜达采用最新的家族式设计理念,与现款胜达有很多相似的地方,其中大面积的六边形进气格栅造型十分夸张,内部采用了矩阵式的网格设计,搭配上方贯穿式的镀铬饰条以及狭长的大灯组,使得前脸看起来十分的精致大气。而在细节方面,全新胜达也是有着不少的改变,比如换装全新造型的前保险杠,加入两侧反光饰条,并且还将采用分体式LED灯组,搭配悬浮式的车顶造型,更有运动效果。
内饰方面,第四代胜达使用了t型的中控台布局,并使用了当下比较流行的悬浮式中控大屏幕,同时,中控台还使用了软质材料包裹,并且使用了双环式的空调出风口。在座椅布局方面,北京现代第四代胜达共有三种组合,分别为2+2+2的六座版、2+3+2的七座版和2+2+2的七座版。
长宽高分别为4945×1910×1720mm,轴距也达到了2865mm,在同级别的车型中,胜达的轴距排在83位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。胜达旅行家 380T 四驱旗舰版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,胜达的后备箱容积排在70位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
胜达旅行家 380T 四驱旗舰版采用2.0发动机,最大马力230,峰值扭矩达到353,匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在37位。
胜达的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解胜达,那么我们根据历史上购买过胜达的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对胜达最满意的是它的内饰好看,另外外观不错啊、内饰设计好也都是大家喜欢它的点。
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