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在外观方面,大众的车子,一直都是走着中庸路线的,所以大家也都是能够一眼辨别出它是哪一款。但是大众速腾也算是有着自己独特的外观设计,整体的前脸采用了家族式的六边形的设计,并且在中网的位置还加入了一些熏黑的元素,使得整个前脸部分看起来更加的具有层次感,同时也显得更加的具有运动性。
内饰方面,全新一代速腾1.2tsi采用了非对称式设计,中控偏向驾驶员一侧。整体内饰设计偏向于驾驶员一侧,方便了驾驶员的操作。中控台上方为搪塑工艺材质覆盖,面板处使用了软质材料,触感很棒。全液晶仪表盘,三幅式平底方向盘,造型很运动,内饰的科技感和时尚感很强。
速腾的车长4791mm,车身宽度达到了1801mm,轴距2731mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,速腾的轴距排在13位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,速腾的后备箱容积排在1位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
大众速腾搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配干式双离合(DCT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。速腾的官方实测零百加速成绩为8.8S,在12-18万紧凑型车车型中排在29位。
速腾的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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