昂科威中型suv来了 要火

昂科威的设计还是非常大气的，前脸采用了家族式的飞翼式的中网，内部为黑色的中网进行修饰，整个前脸看上去还是比较有辨识度的。两侧的大灯组采用了开眼角式的设计，内部灯珠较为精致，引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感，前包围两侧的设计也是比较的有层次感。

别克昂科威内饰设计简洁明了，环抱式座舱搭配流畅线条，看起来非常舒适。8.0寸悬浮式中控屏+液晶仪表的组合，科技感营造的十分到位。配置方面，新款昂科威配备了别克econnect2.0互联技术，支持百度语音识别、导航、苹果carplay、ota升级等功能，还支持ota远程升级，配合onstar安吉星全时在线助理，提供包括碰撞自动求助、被盗车辆定位、4g lte wi-fi热点等在内的一系列人性化服务。

昂科威的车长4641mm，车身宽度达到了1883mm，轴距2779mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，昂科威的轴距排在114位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。昂科威昂科威S 28T 两驱炫黑尊尚版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，昂科威的后备箱容积排在105位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

昂科威搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在昂科威上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。昂科威的官方实测零百加速成绩为7.7S，在80万以上SUV车型中排在135位。

昂科威的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解昂科威，那么我们根据历史上购买过昂科威的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对昂科威最满意的是它的内饰赞，另外味道年轻、坐着舒服也都是大家喜欢它的点。