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外观方面,从申报图来看,新车基本延续现款车型的设计风格,但在车身侧面增加了t型镀铬饰条,后视镜位置同样进行了改变。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5010/1885/1890毫米,轴距为2790毫米。车身侧面,整体造型与现款车型基本保持一致,但车顶线条更加硬朗,车侧腰线上扬,配合大尺寸黑色轮眉,增添了些许运动气息。车尾部分,新车采用了单边共两出的排气布局,并由一条镀铬饰条贯穿两侧尾灯,尾门上方还加入了小型扰流板,增添了运动气息。
新款普拉多的内饰设计也是非常时尚,8.0寸的中控大屏以及下方的空调面板采用了大量的银色镀铬进行装饰,显得很有精致感,中控台采用了大量的真皮材质装饰,并且还搭配了银色饰条,提升了内饰的豪华感,新车的方向盘采用了平底式的设计,增加了驾驶员的腿部空间,新车将根据不同的车型分别提供全时四驱、全地形、后桥差速锁等配置,从而在保证了越野性能的同时也能够更加的省油。
普拉多的车长4925mm,车身宽度达到了1980mm,轴距2850mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,普拉多的轴距排在94位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,普拉多的后备箱容积排在131位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
2.4发动机搭配在普拉多上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在17位。
普拉多的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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