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vs5的外观是我最满意它的地方，家族式的设计元素随处可见，整车的造型设计充满未来感和力量感，而细节的处理又很精致。前脸采用了大量的镀铬饰条进行装饰，并于两侧的LED大灯融为一体，让车头看上去更加犀利且具有辨识度。侧面看起来车身比较修长，笔直的腰线从引擎盖上一直延伸到尾灯处，配合隐藏式的门把手，整车的运动感和时尚感都很不错。
内饰方面，新车内饰布局还是熟悉的样式，不过在中控台处加了一些仿碳纤维材质的饰板，让整车更加具有运动气息。同时，三幅式多功能方向盘、嵌入式中控屏、液晶仪表盘、机械式手刹等，使整车更加年轻化。配置方面，新车配备了电子手刹、autohold自动驻车、无钥匙进入、360度全景影像、定速巡航等。
捷达VS5的车长4418mm，车身宽度达到了1841mm，轴距2630mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，捷达VS5的轴距排在66位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷达VS5的后备箱容积排在22位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
捷达VS5搭载了一台1.4发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩250Nm。1.4发动机搭配在捷达VS5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。捷达VS5的官方实测零百加速成绩为10S，在8-12万SUV车型中排在76位。
捷达VS5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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