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外观上，新车依旧是非常霸气硬朗的风格，整体的设计风格与老款车型基本相同，依旧是粗狂霸气的造型。车头部分采用了宽大的进气格栅设计，搭配着银色的镀铬饰条进行装饰，让整个车头更加的精致。同时，新车还将提供两种前格栅设计，满足消费者不同的需求。
内饰设计上，丰田普拉多的整体设计风格较为稳重，整体的设计偏向于驾驶员的一侧，便于操作。用料上，中控台大面积采用了搪塑软质材料包裹，搭配缝线工艺，整体的档次感还是不错的。8.0寸中控屏采用了内嵌式设计，内置了gps导航、路况信息显示、语音识别控制系统，功能十分丰富。而在座椅的设计上，这款车型采用了真皮包裹，包裹性也相当出色。
长宽高分别为4925×1980×1920mm，轴距也达到了2850mm，在同级别的车型中，普拉多的轴距排在94位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，普拉多的后备箱容积排在131位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
丰田普拉多搭载2.4涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在17位。
普拉多的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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