459
首先从外观上看，全新奇瑞捷途X70依旧采用了家族化的“徽城翘楚”设计理念，点缀了大面积的银色镀铬装饰，给人感觉十分大气，也增强了整车的辨识度。车身侧面，新车采用了平直硬朗的线条设计，搭配车顶的银色行李架和20寸铝合金轮圈，进一步彰显了整车的运动感，符合其“旅行+”的定位。车尾部分，新车的尾部采用了横向贯穿的镀铬饰条设计，提升了整体的层次感。
内饰方面，x70coupe与x70基本没有太大的区别，整体造型同样是较为简洁大气的，中控台采用大面积搪塑+银色饰板进行装饰，营造出了不错的豪华感；中央10.1寸液晶触控屏画质清晰，搭载carplay/carlife手机互联、车联网以及语音控制等功能；高配车型为10.1英寸，并配有360度全景影像等配置。
捷途X70的车长4749mm，车身宽度达到了1900mm，轴距2745mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，捷途X70的轴距排在27位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷途X70的后备箱容积排在56位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
捷途X701.5T 双离合跃享版 7座采用1.5发动机，最大马力156，峰值扭矩达到230，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在捷途X70上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在17位。
捷途X70的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解捷途X70，您可以去易车捷途X70论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供，不代表易车立场
