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荣威终于翻身了,1.5L+前置前驱

  • 作者: AI创作
  • 2024-05-10 05:45
  • 471

从外观设计方面来讲,全新荣威i5gl相较于现款车型有明显提升,尤其是前后大灯组和进气格栅的改动,更是让它整体看上去十分时尚年轻,符合了当下年轻人的审美观。车身侧面的造型比较动感,双腰线的设计让新车看起来更加立体、动感,同时也更具有运动气息。而在车身尺寸方面,新车长宽高分别为4601*1818*1489毫米,轴距为2680毫米。相对于现款在售车型,新车的长度和宽度增加了不少,高度降低了不少,轴距增加了30mm,在同级别车型中有着不错的优势。

在内饰设计方面,荣威i5采用了家族化设计风格,整体设计偏向简约实用,中控台造型层次分明,并且用料还不错,大面积的搪塑工艺以及镀铬饰条的点缀使车内有着不错的质感,并且配备了炫酷液晶仪表以及10.1寸中控触摸屏以及多功能方向盘

荣威i5的车长4676mm,车身宽度达到了1838mm,轴距2680mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,荣威i5的轴距排在5位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。荣威i51.5L CVT旗舰版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,荣威i5的后备箱容积排在7位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

荣威i5搭载了一台1.5发动机,最大输出功率95kW,最大扭矩158Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在5-8万紧凑型车车型中排在3位。

荣威i5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解荣威i5,您可以去易车荣威i5论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。

内容由作者提供,不代表易车立场

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