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外观方面,新车在车头部分延续家族式设计,大尺寸点阵式盾型进气格栅,配合两侧狭长的开眼角设计,使得前脸看上更加犀利。车尾部分,新车采用了分体式尾灯组,同时上方还装饰有镀铬饰条,使得尾部造型层次感分明。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4600×1881×1634毫米,轴距为2779毫米。
内饰方面,新车依旧延用了普通版车型的布局,中控采用了大面积的皮质包覆,中控大屏以及液晶仪表盘都有配备,值得一提的是,在中控屏幕下方为空调控制面板,实用便利并且提升内饰的豪华感,值得注意的是,中控台上的多媒体显示屏也升级为最新的cue车机系统。除此之外,该车将搭载全新bose音响系统、前挡/侧视摄像头、全景天窗、电动尾门、第二代流媒体后视镜、全景影像以及全新的泊车辅助系统等。
凯迪拉克XT4的车长4602mm,车身宽度达到了1881mm,轴距2779mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,凯迪拉克XT4的轴距排在30位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,凯迪拉克XT4的后备箱容积排在22位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
凯迪拉克XT428T 两驱尊贵型采用2.0发动机,最大马力237,峰值扭矩达到350,匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在凯迪拉克XT4上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。凯迪拉克XT4的官方实测零百加速成绩为7.7S,在18-25万SUV车型中排在50位。
凯迪拉克XT4的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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