买一辆速腾1.5T，誓要全面超越同级

外观方面，全新速腾采用了大众最新的家族设计语言。六边形中网格栅与前大灯组融为一体，格栅内部还有着多横幅饰条装饰，整体感很强。侧面部分，车身比例协调流畅，车尾设计层次感分明，尾排采用的是四边形布局，尾部logo也被镶嵌于饰条内。尺寸方面，该车的长宽高分别为4753×1800×1462毫米，轴距为2731毫米，这样的尺寸表现，让其有着不错的内部空间表现。

内饰：内饰上还是以大众风格为主，没有什么亮点，但是中控上的大众车标也是让人一眼就能感受得到，中控上采用的是一块8.0寸的液晶显示屏，支持手机互联和语音识别功能，并且车内还加入了许多镀铬条的装饰。

长宽高分别为4791×1801×1465mm，轴距也达到了2731mm，在同级别的车型中，速腾的轴距排在13位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，速腾的后备箱容积排在1位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

速腾300TSI 双离合卓越版采用1.5发动机，最大马力160，峰值扭矩达到250，匹配干式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在速腾上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。速腾的官方实测零百加速成绩为8.8S，在12-18万紧凑型车车型中排在29位。

速腾的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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