258
这款车在外观的打造上做得更是出色，它采用了家族式的设计手法，让其有着不错的辨识度，比哈弗H9还要出色，其进气格栅采用了横幅式镀铬饰条装饰，并与两侧的LED大灯完美的融为一体，拉伸了整个前脸的视觉宽度，看上去非常的大气。其次它还采用了粗壮的镀铬饰条装饰，再配合着底部的下进气口，显得它更加的有层次感了，比汉兰达更加的有味道。至于车身尺寸方面上，它的长宽高分别为5010/1885/1890毫米，轴距达到了2790毫米，比普拉多要大上一圈，所以它整体的表现力也是非常的出色，比哈弗h9出色。当然了，它在配置上做得很丰富，配备了无钥匙进入/启动系统、胎压监测、倒车雷达/影像等等，比汉兰达还厚道。
从内饰来看：这一次新款的普拉多在设计上更加的豪华，也更加的豪华，而且在内饰的设计上还是非常有科技感和奢华感的。首先中控方面采用的是双拼的设计，中控屏的尺寸也达到了8.0寸，而且在功能上还配备了全时四驱和低速四驱的功能，这一次更加的实用。
长宽高分别为4925×1980×1920mm，轴距也达到了2850mm，在同级别的车型中，普拉多的轴距排在94位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，普拉多的后备箱容积排在131位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在17位。
普拉多的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解普拉多，那么我们根据历史上购买过普拉多的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对普拉多最满意的是它的车里中意，另外尾灯好看、科技配置管用也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
