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外观方面，新车与海外版a级保持一致，新车基本上采用了最新的设计语言，前脸采用了家族式的最新造型，前格栅为双横幅样式，内部辅以蜂窝状点缀并采用了双镀铬条装饰，极具辨识度。新车两厢版本车型与三厢版的最大区别在于车尾部分，两厢版的车尾部分与海外版车型有着较高区别，两厢版车型与车尾的下部保险杠相对平直，并且尾灯组也采用了全新的造型，内部采用了led光源，点亮后极具科技感。
在内饰方面，奔驰A级的内饰依然是延续了奔驰的传统，但是在细节上的处理做得非常的出色，车内的用料和做工非常的厚道，中控台采用了大面积的皮革材质和软皮质的包裹，质感非常的强悍，中间还搭配有一块大尺寸的中控屏，科技效果非常的出色，并且搭载了奔驰最新的mbux系统，操控感非常的不错，而三幅式的多功能方向盘采用了平底式的设计，运动效果非常不错，车内大量的银色饰条的装饰，让这款汽车看起来更具档次感，真皮包裹的座椅，坐上去非常的舒适，并且也不会有很硬的感觉。
长宽高分别为4630×1796×1459mm，轴距也达到了2789mm，有一个亮点是它的宽度达到了1796mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰A级的后备箱容积排在1位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
奔驰A级搭载1.3涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。1.3发动机搭配在奔驰A级上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰A级的官方实测零百加速成绩为8.9S，在18-25万紧凑型车车型中排在3位。
奔驰A级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰A级，那么我们根据历史上购买过奔驰A级的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰A级最满意的是它的车头设计好看点，另外操控还是比较不错、内饰有质感也都是大家喜欢它的点。
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