353
谈及一款车型，首先应该谈到的就是它的低趴。总体而言，新一代天籁的前脸造型变得更加低矮，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧独特的鹰眼，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面腰线上扬的腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，轮圈造型美观，视觉效果尚可。在车尾设计的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，尾灯的轮廓的细节经过重新勾勒之后变得更宽大了。
全新天籁这款车的内饰简约，在车内有家一般的感觉。新车还配备了日产最新样式的多功能方向盘，操作灵活，还带有加热功能。中控部分采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，7.0英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对舒适，能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4906×1850×1447mm，轴距也达到了2825mm，在同级别的车型中，天籁的轴距排在11位。天籁2.0L SV 黑金版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
天籁搭载了一台2.0发动机，最大输出功率115kW，最大扭矩197Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在18-25万中型车车型中排在4位。
天籁的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解天籁，那么我们根据历史上购买过天籁的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对天籁最满意的是它的内饰用料厚实，另外风格优雅、外观大气也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
