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作为一款面向未来打造的顶级产品，普拉多并没有完全打破当下的设计思路，而是在现有设计语言之上再度进化。在力量感方面，普拉多整体的设计有力的，整个前脸看起来大气，两侧经典的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面的造型来看，新车依旧是硬朗的外观整体设计，宽C柱的传统得以延续，车轮设计看起来非常潮流。在车尾整体设计部分，普拉多采用了很多流行的设计元素，熏黑尾灯同样棱角分明，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
车内饰上，普拉多依旧是传统家族风格，整个设计看起来精细。四幅式方向盘运动感充盈。中控台以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块8.0英寸大尺寸液晶屏，显示清晰且设计也比较简单，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。普拉多配备皮质的座椅。
长宽高分别为4925×1980×1920mm，轴距也达到了2850mm，在同级别的车型中，普拉多的轴距排在94位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。普拉多双擎 2.4T 悍野WX版 6座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，普拉多的后备箱容积排在131位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在17位。
普拉多的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解普拉多，那么我们根据历史上购买过普拉多的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对普拉多最满意的是它的空间舒适，另外内饰挺好看、车内味豪华也都是大家喜欢它的点。
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