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亮点的整体外观下大有奥妙。锐程CC的前脸格栅加大,并且搭配“长安汽车”标识,让车辆的前脸设计显得年轻,两侧大灯点亮后显得很有精神气。车身的侧面线条依旧是长安汽车独到的气场,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!17英寸的多幅式轮圈造型舒适,视觉效果尚可。尾部横向发展配两个大尾灯点亮更显到位,分体式尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更独特了。
锐程CC的中控台上面的装饰充满了精致与层次感。方向盘采用了皮质材质,手感好,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。大量的软材质包裹着中控,提升了这台车的档次感,8.0英寸的中控大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有最满意的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为4800×1825×1465mm,轴距也达到了2770mm,在同级别的车型中,锐程CC的轴距排在2位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,锐程CC的后备箱容积排在8位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
长安锐程CC搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在锐程CC上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在21位。
锐程CC的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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