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从外观看凯迪拉克XT4颜值真不低,用现在的眼光来看,依旧走在潮流前线。总体而言,新一代凯迪拉克XT4的前脸变得更加年轻,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧车灯造型颇为非常大,两侧大灯点亮后显得很有精神气。侧面看上去上扬的侧面钻石切割营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,的轮圈造型抢眼,视觉效果尚可。尾部设计则是令人觉得既熟悉又精致,尾灯组同样帅气,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
凯迪拉克XT4将细节落到实处,将高品质从外观延伸到整车的内饰。皮质包裹的三幅式方向盘运动感充盈,操作灵活,还带有加热功能。8英寸的中控以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,8.0英寸的中控屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对舒适,能够把家人牢牢抓住。
凯迪拉克XT4的车长4602mm,车身宽度达到了1881mm,轴距2779mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,凯迪拉克XT4的轴距排在30位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,凯迪拉克XT4的后备箱容积排在22位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
凯迪拉克XT4搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。凯迪拉克XT4的官方实测零百加速成绩为7.7S,在18-25万SUV车型中排在50位。
凯迪拉克XT4的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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