486
流畅运动的车身风格。整体设计方面，帕萨特采用了大众家族式横向线条，U型进气格栅非常的比较大，两侧车灯造型颇为犀利，LED日间行车灯的前大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面线条上扬的整台车的侧面看起来营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，有助于突出帕萨特的造型。在车尾设计部分，帕萨特采用了很多流行的设计元素，尾灯点亮也具有一定的高级感。
帕萨特将细节落到实处，将高品质从外观延伸到车内的装饰。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感，同时配备了方向盘加热功能。中控以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块9.2英寸液晶屏幕，显示清晰且设计也比较功能丰富，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。用料方面前后座椅包围性相对尊贵，能够把家人牢牢抓住。
帕萨特的车长4948mm，车身宽度达到了1836mm，轴距2871mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，帕萨特的轴距排在7位。有一个亮点是它的宽度达到了1836mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，帕萨特的后备箱容积排在2位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
帕萨特380TSI 旗舰版采用2.0发动机，最大马力220，峰值扭矩达到350，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。帕萨特的官方实测零百加速成绩为7.4S，在80万以上中型车车型中排在16位。
帕萨特的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解帕萨特，您可以去易车帕萨特论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供，不代表易车立场
