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朗逸自上市以来，人气与口碑都有着明显增长，尤其对于年轻消费者来说，朗逸已经具备了相当的吸引力。汽车车身腰线的线条延续家族化设计理念，整车前脸显得刚劲有力，两侧车灯造型颇为大气时尚，LED头灯点亮后显得很有精神气。整车侧面看起来来看，新车采用了车身侧面的双腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。尾部则是令人觉得既熟悉又简洁，尾灯也具有一定的高级感。
朗逸的内饰布局颇为简约，视觉效果高端又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人简约大方。塑料方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得质感良好。在中控部分还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感新颖，8.0英寸的多媒体显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有舒展的符合人体工程学的皮质包裹的座椅。
长宽高分别为4678×1806×1474mm，轴距也达到了2688mm，在同级别的车型中，朗逸的轴距排在31位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，朗逸的后备箱容积排在6位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
朗逸搭载了一台1.5发动机，最大输出功率118kW，最大扭矩250Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万紧凑型车车型中排在18位。
朗逸的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解朗逸，那么我们根据历史上购买过朗逸的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对朗逸最满意的是它的缝线精致，另外外观大气、空间大也都是大家喜欢它的点。
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