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Model 3的车身造型采用全新的设计语言，具有极强的未来感。汽车外观设计延续家族化设计理念，前脸线条饱满显得饱满，两侧车灯造型颇为圆润，大灯点亮后显得很有精神气。从侧面看上去来看，新车依旧是前卫的侧面的溜背，宽C柱的传统得以延续，另外，再配上18寸的轮毂造型，让其运动气息更加强烈了。而尾部还是显得比较有层次感的，尾灯造型同样辨识度极高，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
就车内而言，Model 3更亮眼。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感。中控面板采用塑料,皮质,木制材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块15.0英寸悬浮式大屏，显示清晰且设计也比较抢眼，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对简洁，能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4724×1848×1430mm，轴距也达到了2875mm，在同级别的车型中，Model 3的轴距排在8位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
Model 3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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