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这款车整个的整体设计表现称得上比较高。新车车头造型配备中网，运动感明显增强，两侧车灯造型颇为圆润，细长的头灯点亮后显得很有精神气。侧身来看，新车采用了侧面看起来的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾有吸引力的视觉重心，后尾灯同样时尚，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
就内饰整体设计而言，Model 3更稳重大气。新车还配备了特斯拉最新样式的多功能方向盘。在中控面板还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质,木制材质覆盖和包裹，摸着手感简洁，配备一块15.0英寸悬浮式大屏，显示清晰且设计也比较抢眼，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅真皮给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
Model 3的车长4724mm，车身宽度达到了1848mm，轴距2875mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，Model 3的轴距排在8位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
Model 3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解Model 3，那么我们根据历史上购买过Model 3的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对Model 3最满意的是它的外观大气，另外停车方便、内饰豪华也都是大家喜欢它的点。
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