132
红旗HS7的造型设计方面，基本上还是延续了以往的家族式回头率。新车车头配备前脸的进气格栅，运动感明显增强，两侧车灯设计造型颇为简单，矩阵式LED大灯点亮后显得很有精神气。从整车侧身来看，新车依旧是阳刚十足的整车线条，宽C柱的传统得以延续，前端采用20直径前后轮，有助于突出红旗HS7的造型。在车尾设计部分，红旗HS7采用了很多流行的设计元素，后尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更立体感比较强了。
红旗HS7的科技配置充满了稳重与层次感。方向盘的造型运动感充盈，同时带有方向盘加热功能。在环抱式的中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质,木制材质覆盖和包裹，摸着手感皮质，10.1英寸的中控大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅看起来就很有质感。
长宽高分别为4995×1960×1760mm，轴距也达到了2920mm，在同级别的车型中，红旗HS7的轴距排在71位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。红旗HS72.0T 四驱旗领版 6座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，红旗HS7的后备箱容积排在110位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
红旗HS7搭载了一台2.0发动机，最大输出功率185kW，最大扭矩380Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。红旗HS7的官方实测零百加速成绩为8.8S，在80万以上SUV车型中排在149位。
红旗HS7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解红旗HS7，那么我们根据历史上购买过红旗HS7的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对红旗HS7最满意的是它的外观帅，另外车机系统挺喜欢、座椅舒适也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
