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从造型上看,丰田86采用了家族式的设计语言,好不好看见仁见智,但是从身边的朋友反馈来看,确实还是很受欢迎的。汽车车身线条延续家族化设计理念,车头部分显得设计异常,两侧独特的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从腰线设计来看,新车依旧是激进的整车线条,宽C柱的传统得以延续。而尾部轮廓还是显得比较没有配备的,红色尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更霸气了。
整个车内可以说非常大,极其非常大。车内的方向盘因为加入了皮质材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得很舒适,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在中控台还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感比较好,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
丰田86的车长4265mm,车身宽度达到了1775mm,轴距2575mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,丰田86的轴距排在1位。有一个亮点是它的宽度达到了1775mm,反应到车内就是横向空间还不错。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
丰田86搭载了一台2.4发动机,最大输出功率172kW,最大扭矩250Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。丰田86的官方实测零百加速成绩为6.5S,在25-40万跑车车型中排在2位。
丰田86的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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