影豹不仅仅是时尚派 11.80万开回家

不得不说，影豹的外观轮廓很符合国人的审美。在整体外观方面，影豹整体的设计还是挺不错的，整个前脸的风格看起来有立体感，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面看起来来看，新车依旧是经典的风格，宽C柱的传统得以延续。肌肉感十足的车尾造型凸显出坚定的姿态，新车的尾灯更加棱角分明。

内饰方面，影豹的设计偏向于简约化，其中双联大屏夺人眼球。不过，影豹在内饰细节上营造出很强的运动感，比如油门踏板为风琴式，方向盘为平底式且顶部带有回正提醒的颜色，并在座椅、安全带等部位也采用了黄色或红色的鲜艳配色进行点缀。

长宽高分别为4753×1850×1432mm，轴距也达到了2736mm，在同级别的车型中，影豹的轴距排在13位。影豹影豹R 400T 自动MAX版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，影豹的后备箱容积排在4位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

影豹搭载了一台2.0发动机，最大输出功率195kW，最大扭矩400Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。影豹的官方实测零百加速成绩为5.7S，在8-12万紧凑型车车型中排在27位。

影豹的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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