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Polo的外观采用全新的设计语言,具有极强的未来感。总体而言,新一代Polo的车头变得更加时尚,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧棱角分明的隐藏式大灯,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面双腰线来看,新车采用了侧面看起来的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,轮圈造型独特,视觉效果尚可。车尾设计横向发展配两个大尾灯更显犀利,后尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更完美了。
内饰方面,新车采用大众最新设计风格和布局,整体来看非常的丰富。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次。中控区域以上使用的都是软塑材料,极大地提升了整车的档次感,6.5英寸的多媒体显示屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了皮质的座椅等,能带来一定的舒适性。
长宽高分别为4053×1740×1449mm,轴距也达到了2564mm,在同级别的车型中,Polo的轴距排在3位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,Polo的后备箱容积排在2位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
大众Polo搭载1.5自然吸气发动机(多点电喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。Polo的官方实测零百加速成绩为13S,在80万以上小型车车型中排在5位。
Polo的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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