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首先,外观设计方面这款捷达VS5采用了超前前卫的设计语言。新车前脸造型配备黑色下包围,运动感明显增强,两侧个性的分体式的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面轮廓依旧是捷达独到的风格,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!前端采用18直径车轮,有助于突出捷达VS5的造型。尾部设计通过线条的运用,让车尾的造型的立体感进一步加强,分体式的尾灯也具有一定的高级感。
整车内饰方面,新车采用捷达最新设计风格和布局,整体来看非常的用心。配置绝对是捷达VS5的强项之一,该车配备了可上下前后调节的皮质方向盘。中控区域以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,8.0英寸的液晶中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
长宽高分别为4418×1841×1616mm,轴距也达到了2630mm,在同级别的车型中,捷达VS5的轴距排在66位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,捷达VS5的后备箱容积排在22位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
捷达VS5搭载了一台1.4发动机,最大输出功率110kW,最大扭矩250Nm。1.4发动机搭配在捷达VS5上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。捷达VS5的官方实测零百加速成绩为10S,在8-12万SUV车型中排在76位。
捷达VS5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解捷达VS5,那么我们根据历史上购买过捷达VS5的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对捷达VS5最满意的是它的外观设计还可以,另外车灯犀利、线条勾勒出简洁也都是大家喜欢它的点。
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