外形狂野内饰精致，猛士917是真硬汉，纯电增程车型任你选

相信大家不难发现，近几年但凡国内举办什么大型车展，新能源车型一定会是C位，不论自主还是合资，基本上每家车企都会带着旗下新能源来到车展现场。让现场人群大饱眼福，作为老牌自主车企的代表东风汽车同样不例外，它选择在多个细分领域全面开花，现如今的它已经有了比较完善的品牌矩阵和车型矩阵，从低端家用车市场再到高端豪华领域，只要消费者有需求便会尽力满足。而东风猛士科技就是它在豪华电动越野领域推出的代表品牌，旨在为用户带来高端豪华的出色越野体验，前段时间，东风汽车带着旗下二十余款产品亮相2024年北京车展，其中猛士科技共带来了三款新车，其中包括猛士917蛟龙战甲和高地雄狮的身影，二者均基于普通版猛士917打造升级而来，二者各有优势和亮点。

猛士917蛟龙战甲版又称“机械巨兽、全能战车”，单从命名方式来看就能感受到它的强悍。同时它也是电影《蛟龙行动》的联名车型，这是一款专为深度越野爱好者和专业玩家打造而来的一款全域机动豪华电动越野座驾。从内到外再度针对多方面产品力进行优化，不说别的单看外形就能感受到身上的强大气场，不论身处何方都很难让人忽视它的存在。

先从外观设计来欣赏，它在沿袭猛士家族“雄魂”设计理念的基础上，将将军武风格和中国龙元素相结合，形成独有的设计风格。出现在车展现场的它一袭黄色车衣加身，配合银顶设计，高级感瞬间就被拉满。相比于普通版本，整体设计风格更加狂野有冲击力，多边形熏黑前格栅占据着前脸视觉中心，看起来就像是猛兽张开了大嘴一般。车身表面加入大量刚劲线条进行点缀，力量感呼之欲出。两侧大灯造型犀利，细长灯带呈交叉布局，点亮之后极具新意。粗犷的熏黑下包围似乎在向所有人宣告它有多不好惹。

车身造型同样强悍，超高离地间隙足以支撑它驰骋在各种极端环境中，笔直腰线贯穿车身，配合其他设计营造出前低后高的车身姿态，外扩轮眉赋予其更强机甲风味。C柱处集成有挂架、消防斧、油桶、水桶等一系列配置，以便在户外出行过程中有不时之需。当然，这些配置用户都可以自行选装。

车尾造型将硬派进行到底，首先外露式备胎就率先吸引了大众眼球，不规则竖状尾灯分列在两侧，就连灯腔表面都加入金属框架进行保护，以便在户外出行时更好保护车身每一处零部件。至于内饰设计布局跟普通版大差不差，相比于外形的粗犷，猛士917蛟龙战甲版的内饰就很简约时尚了，属于大部分消费者都能接受的那种设计风格。大屏内集成丰富科技配置，兼顾美观性和实用性，与传统硬派越野SUV还是有大区别的，有助于拓展用车场景。

猛士917蛟龙战甲版在动力部分提供纯电和增程两种车型，纯电版直接配备四个电机，总功率达到了1088匹，总扭矩1400N·m，CLTC工况下纯电续航里程505km。动力输出足够强劲，但续航里程一般，尤其是在户外出行时很容易有续航里程焦虑，一旦没电真的是寸步难行。相比于纯电版，增程版肯定会好些，即便没电了也可以当作油车使用。

既然是一款联名版车型，猛士917蛟龙战甲版无疑是小众的存在，专为那些追求出众驾乘体验同时不差钱的消费者而来。面对如此个性的一款车型，大部分消费者都很感兴趣，自然而然就能激起驾控欲望。只不过受限于各种条件，最终只能是欣赏欣赏罢了。而它出现的意义也不是为了提升销量，一方面为了丰富旗下车型矩阵，另一方彰显出自身蕴藏的无限可能性，至于其他方面都是锦上添花而已。