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全新帕萨特作为经典灵动中型车，这款新车在设计上无疑是非常霸气的。新车车头造型配备贯穿式的进气格栅，运动感明显增强，两侧车灯造型颇为低调，大灯点亮后显得很有精神气。从侧面腰身来看，新车依旧是年轻时尚的整体外观，宽C柱的传统得以延续，另外，再配上18寸的轮毂造型，让其运动气息更加强烈了。在尾部造型的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，对称式LED尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
内饰风格上，帕萨特更强调沉稳大气和高端大气。方向盘采用了塑料材质，手感好，操作灵活，还配备了加热功能。中控区域以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块9.2英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较科技感十足，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
帕萨特的车长4948mm，车身宽度达到了1836mm，轴距2871mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，帕萨特的轴距排在7位。有一个亮点是它的宽度达到了1836mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，帕萨特的后备箱容积排在2位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
大众帕萨特搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。帕萨特的官方实测零百加速成绩为7.4S，在80万以上中型车车型中排在16位。
帕萨特的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解帕萨特，那么我们根据历史上购买过帕萨特的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对帕萨特最满意的是它的车头视觉冲击犀利，另外车身银色经典、内饰用料厚实也都是大家喜欢它的点。
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