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首先,回头率方面这款缤瑞采用了没得说的设计语言。在回头率方面,缤瑞整体的设计一大亮点的,整个扁平化的车头设计看起来画龙点睛,两侧车灯造型颇为犀利,大灯点亮后显得很有精神气。从三条腰线来看,新车依旧是时尚的外观,宽C柱的传统得以延续,轮圈造型非常贴,视觉效果尚可。在尾部造型部分,缤瑞采用了很多流行的设计元素,熏黑尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更自然了。
在内饰方面上,这款车的打造也是非常的年轻时尚。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次。中控区域采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,7.0英寸的中空屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了真皮座椅等,能带来一定的舒适性。
缤瑞的车长4710mm,车身宽度达到了1795mm,轴距2670mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,缤瑞的轴距排在35位。有一个亮点是它的宽度达到了1795mm,反应到车内就是横向空间还不错。缤瑞缤瑞COOL 1.5T 龙腾版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,缤瑞的后备箱容积排在15位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
缤瑞搭载了一台1.5发动机,最大输出功率133kW,最大扭矩290Nm。1.5发动机搭配在缤瑞上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。缤瑞的官方实测零百加速成绩为7.1S,在8-12万紧凑型车车型中排在33位。
缤瑞的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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