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途观L的车身的线条可以用新颖时尚来形容。途观L的熏黑式中网凶悍,并且搭配“大众”标识,让车辆的车头的设计显得霸气十足,两侧车灯设计造型颇为犀利,大灯点亮后显得很有精神气。侧面腰线来看,新车采用了车身腰线的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,另外,再配上18寸的花瓣式轮毂造型,让其运动气息更加强烈了。车尾的设计通过线条的运用,让尾部设计的立体感进一步加强,L型的尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
在这款车的内饰方面上,这款车的打造也是非常的简约时尚。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。整个中控台采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,8.0英寸的中控液晶多媒体显示屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。途观L配备皮质的座椅。
途观L的车长4735mm,车身宽度达到了1859mm,轴距2791mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,途观L的轴距排在112位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,途观L的后备箱容积排在118位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
途观L搭载了一台2.0发动机,最大输出功率162kW,最大扭矩350Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。途观L的官方实测零百加速成绩为7.7S,在80万以上SUV车型中排在134位。
途观L的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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