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从车身姿态方面来看,这款车的感觉依然是那么的简单。汽车溜背的设计风格延续家族化设计理念,车头部分显得宽度很宽,两侧车灯造型颇为犀利,前大灯点亮后显得很有精神气。贯穿式腰线上扬的单腰线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,双五辐拼色设计的轮圈造型年轻动感,视觉效果尚可。在尾部造型的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,贯穿式的尾灯也具有一定的高级感。
奥迪A7的内部设计颇为出色,视觉效果豪华又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人也很不错。。中控台以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,10.1英寸的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对正常,能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4976×1908×1419mm,轴距也达到了2928mm,在同级别的车型中,奥迪A7的轴距排在13位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奥迪A7的后备箱容积排在3位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
奥迪A755 TFSI quattro 尊享型采用3.0发动机,最大马力340,峰值扭矩达到500,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。3.0发动机搭配在奥迪A7上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。奥迪A7的官方实测零百加速成绩为5.3S,在40-80万中大型车车型中排在4位。
奥迪A7的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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