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先来说说科鲁泽的外形吧。线条设计方面,科鲁泽采用了雪佛兰家族式线条设计,格栅非常的大气,两侧车灯造型颇为比较霸气,头灯点亮后显得很有精神气。从车身侧面腰线来看,新车依旧是比较丰富的整车的外形,宽C柱的传统得以延续。尾部设计就比较动感了,宽厚看着也很扎实,尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更非常的不错了。
内饰风格上,科鲁泽更强调大气完美和年轻时尚。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次。环抱式的中控台采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块8.0英寸触控液晶屏,显示清晰且设计也比较简约,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了皮座椅等,能带来一定的舒适性。
科鲁泽的车长4656mm,车身宽度达到了1798mm,轴距2640mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,科鲁泽的轴距排在39位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,科鲁泽的后备箱容积排在25位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
科鲁泽搭载了一台1.3发动机,最大输出功率120kW,最大扭矩230Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。科鲁泽的官方实测零百加速成绩为9.2S,在8-12万紧凑型车车型中排在38位。
科鲁泽的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解科鲁泽,那么我们根据历史上购买过科鲁泽的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对科鲁泽最满意的是它的驾驶感受不错,另外内饰好看多了、车外形帅也都是大家喜欢它的点。
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