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首先，我们还是按照常规套路来先看一下这款凯迪拉克CT6的这款车的外观。在这款车的外观方面，凯迪拉克CT6整体的设计新潮的，整个整车的前脸看起来精致，两侧亮眼的前大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面的线条上扬的侧面营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强。新车整车尾部十分性感，有向后凸的趋势，十分俏皮，尾灯设计同样双边四出排气，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
整车内饰上，凯迪拉克CT6依旧是传统家族风格，整个设计看起来精致。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得沉稳，同时带有换挡拨片，很实用。中控区域以上使用的都是塑料,皮质,木制材料，极大地提升了整车的档次感，10.2英寸的触屏的中控屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。凯迪拉克CT6配备皮质的座椅。
长宽高分别为5223×1890×1480mm，轴距也达到了3109mm，在同级别的车型中，凯迪拉克CT6的轴距排在3位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT6的后备箱容积排在7位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
凯迪拉克CT6搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克CT6的官方实测零百加速成绩为7.47S，在80万以上中大型车车型中排在26位。
凯迪拉克CT6的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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