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买豪车太贵?这几款中高端车,价格实惠面子十足!
现在的汽车不仅是代步工具,更是一种身份象征。豪车虽然价格高昂,但开出去确实很有面子。可是,并非所有人都有能力买得起豪车。有没有一些中高端车型,价格虽然不算太高,但开出去也很有面子呢?让我们一起来看看吧。
首先说说捷尼赛思GV80这款车。捷尼赛思这个品牌在国内知名度不太高,但它的旗舰SUV车型GV80的外观设计非常豪华大气,看起来就很"贵"的样子。我有一个朋友开这款车,每次见到他都觉得他的车很高大上。实际上,GV80的价格在50万元左右,但它的品质感和行驶体验远超这个价位,被认为是"面子里子"兼备的SUV。
我朋友说,他之所以选择GV80,一方面是因为这款车的设计真的很漂亮,尤其是内饰做工非常精细,用料也很好。另一方面,捷尼赛思作为一个新兴的豪华品牌,在路上开起来很少见,所以很有面子。他说开这款车上下班,同事们都很羡慕他,觉得他的车很高级。
GV80虽然比其他50万级别的合资SUV更有面子,但在豪车圈里也算不上多豪华。我朋友说,有一次他把车停在一家高级餐厅门口,旁边就停着宾利、法拉利这种真正的豪车,他的GV80就显得逊色多了。GV80虽然很不错,但终究只是中产阶级的"面子工程"而已。
我朋友说,虽然RX的价格没有宝马奔驰那么高,但开出去还是很有面子的。他觉得RX的外观设计很大气沉稳,内饰用料也很不错,开起来舒适性能都很好。而且作为进口车,在路上开起来别人都会多看几眼,觉得你是有身份的人。
我朋友也承认,雷克萨斯RX虽然比国产品牌的SUV更有面子,但在豪车圈里也只能算是入门级别。他说有一次去一家高尔夫球会,停车场里全是宾利、法拉利之类的超跑和豪华SUV,他的RX就显得很普通了。
我朋友说,如果真的想开豪车彰显身份地位,那就得买宝马X5或者奔驰GLE这种顶级豪华SUV了。不过这些车的价格都在百万以上,对于普通上班族来说实在是太贵了。对于大多数人来说,像RX这种中高端豪华品牌的入门车型,既能满足面子需求,又不会太伤钱包,是一个不错的选择。
再说说20万级别的中高端合资车。对于20万元左右的预算,一些中高端的合资品牌车型如雷克萨斯ES、现代索纳塔等,虽然价格不算太高,但开出去还是比国产品牌更有面子一些。
我有一个朋友就开着现代索纳塔,他说虽然这款车在豪车圈里根本不算啥,但在普通人眼里还是很有面子的。他说自己当初选这款车,一方面是因为它的外观内饰做工都很不错,二手车保值率也高;另一方面,虽然是合资品牌,但毕竟比国产品牌更高端一些,开出去别人也会多看几眼。
我朋友也说,索纳塔这个级别的车在一些高档场合还是显得有些"不入流"。他说有一次去一家高级会所,停车场里全是宝马奔驰之类的豪车,他的索纳塔就很不起眼了。这种20万级别的中高端合资车,虽然比国产车更有面子,但终究只是小资阶层的"面子工程"而已。
一些中高端进口品牌的入门车型,或者高性价比的豪华品牌车型,虽然价格不算太高,但开出去会显得更有面子和身份象征。
我也有一些朋友对于这种"面子工程"持保留态度。他们觉得,如果真的想彰显身份地位,那就应该直接买宝马奔驰这种顶级豪车,而不是买一些所谓的"面子车"。他们说,这些中高端车型虽然比国产车更有面子,但在豪车圈里也只能算是入门级别,根本就是"富不过三代"的小资产阶级在追捧。
我个人倒是比较同意这种观点。我觉得,如果你真的有能力买得起豪车,那就直接买吧,何必去买那些所谓的"面子车"呢?如果你买不起豪车,那就老老实实开国产车没必要去追求那些虚无缥缈的"面子"。
我也理解有些人是出于实用考虑选择这些中高端车型的。比如,有的人可能觉得豪车太贵太浪费,但又想开一辆比国产车更高端一些的车;有的人可能是为了工作需要,需要开一辆相对高端一些的车以示身份地位。对于这些人来说,选择一款性价比较高的中高端车型,确实是一个不错的选择。
标签: 雷克萨斯RX
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