大众揽巡·巡野版，原厂加装“野趣包”，360°全景影像

入手时间不长，不过揽巡的回头率确实挺高的，一辆大众旗下的新款大型SUV，又是很年轻化，很个性化的设计，想走低调路线，好像很难，揽巡就像一名建说的运动员，饱满的车身状态，明显的肌肉轮廓，还有线条的变化也是很律动的，丽丽的大灯，网状的中网，R字型的运动标识，四条21寸的大轮毂，整体上很阔气，细节上很精致，像我这样1米8的身高，160斤的体重，站在它的旁边也显得有些渺小，不过是我的座驾，懂得欣赏，也为我所用。

驾驶感受一直挺好的，现在的车都是智能化了，钥匙在兜里，通过感应，直接上车，一键启动，选择自己喜欢的驾驶模式，前方视野开阔，坐直身体，差不多能看到发动机舱的边缘，与前车的距离通过视线是可以判断的，不过也有雷达，这些事情就不用费心了，轻踩油门，发动机转速1500转左右，车速稳定，匀速行驶，然后随着油门开度的变化，动力也是收放自如的，这台2.0T的涡轮增压发动机挺强的，动力充沛，还有变速箱对于动力的把控也是刚刚好的，没有其他车友说的那样，有顿挫，有抖动，还有360度全景影像，就像小区楼下这种经常停车的地方，有的时候车位比较窄，两侧距离不太好掌握，有了360全景影像方便许多了。

既然选择了，那么颜值就很认可，高大的形象，大众化的配色，尤其是车头，很阳光，也很有层次的变化腰线整齐，贯穿车身，从侧面角度来看，可以在视觉方面提升整辆车的高度，这也是设计师聪明的地方吧，还有就是轮毂很大，也很霸气因为停车的时候屁股距离后面障碍物距离太近了，所以没有办法拍到整个尾部，只能说将就看吧，尾部有些凸出，还是贯穿的尾灯，一方面辨识度很高，另一方面也保证了充足的后备箱空间

如果你最近想购入一台中大型SUV车型，不妨可以看看这台揽巡·巡野版。揽巡·巡野版是基于揽巡主销车型“四驱R-Line巡游版”升级而来，原厂加装“野趣包”，包含540°全景影像（360°全景影像+180°透明底盘）、隐藏式ETC行车记录仪、高强度发动机底护板、以及数字蓝牙钥匙2.5。