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在很多人的认知中,性能与最高车速似乎天然画上了等号。当各家车企的加速参数已经对飙到一定高度时,有网友提出疑问:“日常生活中,真正能够充分利用这种极速性能的驾驶者有几个?再往上去卷加速,意义大吗?”
还有博主发出灵魂拷问:“电动车的最高车速,真的能说明车企全部实力吗?”以目前参数顶尖的27000转电机为例,其他车企把这看作是产品极致性能的卖点。但在特斯拉,为了飙参数而牺牲车重拉低整体操控体验,属于“冗余的产品设计”。
因此,Model 3高性能版基于用户的实际使用场景,设定了1.8万转就可以开到260公里的时速,更为高效。特斯拉全新Model 3高性能版所搭载的新一代高性能电机,通过创新的电磁设计和优质材料技术,能量转换效率显著提升,每度电能行驶7公里,功率较上一代提升超20%。
不仅如此,特斯拉的能量回收制动、电机0延迟、油冷散热等产品力都处于全球领先的水平,性能表现远超同级BBA性能车。诚如业内人士所说:
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