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我是秉承着我买的第一辆车的钱打底,后面换车尽量少花钱的心思选的蔚来ET5T。而且,我这回换车,是在我的精算之下,不光没花钱,还为以后省了钱。
简单说个思路,想换车的小伙伴可以照搬,肯定不亏。
如果车是22年左右的,基本上奔驰C、宝马3系的置换价格都在21-22万之间吧,我的车公里数比较少,22万能出。买蔚来的时候直接走BaaS,车价少7万的前提下,很多车都可以看,我喜欢ET5T这种瓦罐造型的车,算下来BaaS之后是22,8万,我这边地方有新能源置换补贴1万,等于我不用花钱了,平换。
蔚来现在的政策油转电补贴1万,这一万不是钱但是能选装1万的配置,我选了行李架,颜值上直接飙升了。其他的支出就是月租电池的钱,582元。基本上如果是3系或者奔驰C的话差不多一个月加油也这个价格,算上保养肯定是比582只多不少的,我觉得租电池这么看就更划算了。顺便,我租电就不用承担电池衰减和维修的成本了,没有后顾之忧。
但是从配置上来说,一个后驱车换个四驱车,零百公里加速变4秒,且有真的用得上的车机,能三分钟换电跑全国,性价比肯定是比BBA同级要高很多的。
能接受电车的,想换车但是手里的车刚开几年的,都可以参考这个思路,怎么算都不亏。
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