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首先，就外观而言，2020款蒙迪欧依旧延续了老款车型的设计，整体设计非常的简洁干练。前脸采用了大尺寸的多边形进气格栅，搭配横幅式的镀铬饰条装饰，显得很有层次感。两侧的大灯也非常的犀利，并且采用了led光源，在夜间点亮后有着很不错的辨识度。
新一代蒙迪欧的内饰也进行了重新设计，中控台采用对称式设计，并采用软性材料覆盖，搭配镀铬饰条和木纹饰板装饰，提升了车内的质感。12.8寸触摸显示屏内置了sync+智行信息娱乐系统，支持多种手机互联及导航生活服务。此外，新车还配备了he微米级高效滤芯，可有效拦截空气中95%以上0.5微米大小的颗粒物，并且能够做到98%的过滤效果达到95%以上。
蒙迪欧的车长4935mm，车身宽度达到了1875mm，轴距2945mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，蒙迪欧的轴距排在1位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，蒙迪欧的后备箱容积排在4位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
蒙迪欧E-混动 1.5T ST-Line采用1.5发动机，最大马力190，峰值扭矩达到222，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。1.5发动机搭配在蒙迪欧上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上中型车车型中排在4位。
蒙迪欧的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解蒙迪欧，那么我们根据历史上购买过蒙迪欧的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对蒙迪欧最满意的是它的主动刹车，另外前脸好、外观大气也都是大家喜欢它的点。
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