254
前卫运动的外形。总体而言,新一代本田XR-V的整车车头变得更加棱角分明,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧太大的大灯的造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面的造型上扬的侧面车身营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强。时尚感的车身尾部凸显敢坚定的姿态,贯穿式尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更时尚动感了。
就内饰整体而言,本田XR-V更简单。镀铬方向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得大气,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在悬浮式的操控台还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感扎实,8.0英寸的中控大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为4380×1790×1590mm,轴距也达到了2610mm,在同级别的车型中,本田XR-V的轴距排在73位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,本田XR-V的后备箱容积排在75位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
本田XR-V1.5L 热爱版采用1.5发动机,最大马力124,峰值扭矩达到145,匹配无级变速(CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在5位。
本田XR-V的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解本田XR-V,那么我们根据历史上购买过本田XR-V的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对本田XR-V最满意的是它的尾部好看,另外隔音不错、方向盘也很到位也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供,不代表易车立场