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劲客自上市以来,人气与口碑都有着明显增长,尤其对于年轻消费者来说,劲客已经具备了相当的吸引力。新车V型前脸配备前进气格栅,运动感明显增强,两侧比较大的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身侧面的腰线依旧是日产独到的视觉冲击力,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!另外,让其运动气息更加强烈了。尾部线条横向发展配两个大尾灯的轮廓更显有特点,新车的尾灯组更加加分。
劲客的双色内饰简洁颇为优秀,视觉效果清新又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人丰富。该车采用了比较运动的车内方向盘,瞬间提升了整车的档次。在中控还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感简洁,配备一块7.0英寸液晶显示屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
长宽高分别为4312×1760×1613mm,轴距也达到了2620mm,在同级别的车型中,劲客的轴距排在69位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,劲客的后备箱容积排在30位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
日产劲客搭载1.5自然吸气发动机(多点电喷)匹配无级变速(CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在36位。
劲客的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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